Ten wyciek jest dość mały ponieważ nie mam ubytków płynu wspomagania a taki zachowanie kierownicy od pół roku obserwuję. Co do kąta wyprzedzenia to myślę że odpada ponieważ zawsze by mi nie wracała. A tu czasami kierownica wraca, czasami nie a czasami niepłynnymi ruchami. tzn. skacze co 1/4 obrotu kierownicy. Chyba ze się mylę Citroen C5 III Zbiornik płynu hydraulicznego LDS 4009V8. 399, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 406,99 zł z dostawą. Produkt: Citroen C5 III Zbiornik płynu hydraulicznego LDS. dostawa we wtorek. dodaj do koszyka. Szczegółowe pojemności układów chłodzenia silników omawianego modelu przedstawiono poniżej. Cena zawiera płyn w odpowiedniej ilości oraz koszt robocizny w przypadku Citroen C5 III. Cena może różnić się w zależności od hurtowni w jakiej zaopatruje się mechanik, standardu warsztatu czy też jego lokalizacji. A tu bach. Citroen C5, 2006 r. Dzis zauwazylem wyciek plynu hydraulicznego z ukladu podnoszenia i opuszczania auta. Pare dni temu sprawdzalem wszystko, bylo ok. Opuszcilem auto do samego dolu, i w zbiorniczku pojawil sie plyn LDS. Dzis to samo zrobilem, i plynu juz nie widac w zbiorniczku. Pod samochodem plama , i kropki oleju na podwoziu. Betreff: Wyciek płynu wspomagania. Gewinde-Werkzeuge. Druckversion; Senden Sie an e-Mail 13-03-2012, 18:48 #61. lucek. Besuchen Sie Profil Blick Beiträge Re: ( Citroen C5 ) Zbiorniczek spryskiwaczy. teka napisał: tak jak kolega napisał różnica jest jeśli masz ksenony wówczas są spryskiwacze a w zbiorniczku dodatkowy silniczek czyli dwa. a po za tym masz wzór to takiego szukaj. Drobne sprostowanie, nie dodatkowy silniczek tylko drugą pompkę a poza tym zbiornik ma większą pojemność. i4rTLh. Losowe PostyMazda Mx5 pachnąca benzyną, co robić?Ile litrów oleju do wymiany mojej Tesli Model 3?Mój benzynowy Ford Fiesta nie przyspieszaProblem z klimatyzacją w Isuzu D-Max: co robić?Audi Tt pachnące benzyną, co robić?Jak dobrać żarówkę do mojej Alfy Romeo 159Bezpieczniki świateł mijania w moim Bmw Serie 4 F32Chevrolet cruze zatrzymuje się podczas ruszaniaPedał sprzęgła mojego Mercedesa Sprintera wibruje, co robićKierownica mojego Renault Clio 4 wibruje, co mam zrobić?report this adKategorieKategorie Teraz jest Cz, 4 sie 2022, 13:02 Drukuj Poprzedni | Następny Autor Wiadomość Tytuł: jaki płyn wspomaganiaNapisane: Pt, 31 lip 2015, 18:05 #1 Offline Od: 155 Rok produkcji: 2004 Generacja: I Silnik: MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: pomorski Jaki płyn do wspomagania kierownicy??? krzysiek1980 Tytuł: Re: jaki płyn wspomaganiaNapisane: Pt, 31 lip 2015, 18:45 Od: 1563 Rok produkcji: 2008 Generacja: Nie mam M6 Silnik: - Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: łódzki Ja miałem wyciek z układu i kupowałem Mobil ATF 320. Ale jak mechanik mi po kilku nieudanych próbach naprawił, to zalał nawet nie wiem jakim płynem, bo zapomniałem mu dostarczyć tę resztę Mobila. Do dzisiaj chodzi bez problemów. _________________Było M6 Pb 2005r. Jest Citroen C5 Pb 2008r. Ventru Tytuł: Re: jaki płyn wspomaganiaNapisane: Pt, 31 lip 2015, 21:10 Offline Od: 155 Rok produkcji: 2004 Generacja: I Silnik: MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: pomorski Kiedy ten olej wymieniać? Jak wspomaganie gorzej chodzi? krzysiek1980 Tytuł: Re: jaki płyn wspomaganiaNapisane: Pt, 31 lip 2015, 21:25 Od: 1563 Rok produkcji: 2008 Generacja: Nie mam M6 Silnik: - Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: łódzki Ja nie wiem czy jak układ jest szczelny, czy wogóle podlega wymianie? Nigdzie w instrukcji nie widziałem żeby zalecano wymianę. _________________Było M6 Pb 2005r. Jest Citroen C5 Pb 2008r. Ventru Tytuł: Re: jaki płyn wspomaganiaNapisane: So, 1 sie 2015, 09:16 Offline Od: 155 Rok produkcji: 2004 Generacja: I Silnik: MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: pomorski Kolega mi doradzał żeby wymienić bo wg niego ciężko chodzi. A to może być tego przyczyną. krzysiek1980 Tytuł: Re: jaki płyn wspomaganiaNapisane: So, 1 sie 2015, 09:46 Od: 1563 Rok produkcji: 2008 Generacja: Nie mam M6 Silnik: - Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: łódzki Raczej wątpię żeby to była wina oleju. Tam raczej nie panują jakieś cięzkie warunki pracy, olej tez się nie nagrzewa jak np. płyn hamulcowy. W żadnym z moich aut nie wymieniałem płynu od wspomagania, ani też nie czytałem na forach żeby ktoś wymieniał. Porozmawiaj z kolegą Tadziol, bo to taki forumowy mechanik, więc moze wiedzieć co może być przyczyną. Możliwe że coś z pompą wspomagania albo maglownicą? A jakie masz objawy? _________________Było M6 Pb 2005r. Jest Citroen C5 Pb 2008r. Ventru Tytuł: Re: jaki płyn wspomaganiaNapisane: So, 1 sie 2015, 20:16 Offline Od: 155 Rok produkcji: 2004 Generacja: I Silnik: MZR-CD (ON) Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: pomorski Wg mnie jest twierdzi, że w jego audkiku chodzi dużo lżej i tyle. krzysiek1980 Tytuł: Re: jaki płyn wspomaganiaNapisane: N, 2 sie 2015, 07:36 Od: 1563 Rok produkcji: 2008 Generacja: Nie mam M6 Silnik: - Skrzynia: MT Wersja: Exclusive Region: łódzki To się tym nie przejmuj. Przecież w każdej marce to wspomaganie może ciut inaczej pracować. Dla pewności możesz kiedys poprosić innego właściciela M6 żeby porównać. _________________Było M6 Pb 2005r. Jest Citroen C5 Pb 2008r. vegas Tytuł: Re: jaki płyn wspomaganiaNapisane: Wt, 1 wrz 2015, 19:20 Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! kisiol 23 Jun 2020 18:56 2637 #1 23 Jun 2020 18:56 kisiol kisiol Level 20 #1 23 Jun 2020 18:56 Witam. Moja cytryną c5 benzyna 2006r ,straciła wspomaganie kierownicy. Pierwsze podejrzenia padły na pompę, jest tam pompa elektryczna . Podłączyłem komputer celem sprawdzenia co się dzieje z pompą, a tu zdziwienie pompa chodzi obroty 3200 i pobór prądu 3A. Maglownica wygląda doborze bez wycieków i luzów. Teraz co pierwsze wymienić, pompę czy maglownicę. #2 23 Jun 2020 19:26 decybel91 decybel91 Level 42 #2 23 Jun 2020 19:26 3a to zdecydowanie za mało 10-15a na postoju do 50a przy max skręcie kierownicy. Możliwe uszkodzenie mechaniczne pompy. #3 23 Jun 2020 19:29 kisiol kisiol Level 20 #3 23 Jun 2020 19:29 Czyli kupować pompę, czy ktoś ją kiedyś rozbierał. Jak jest procedura demontażu takiej pompy, jak wiadomo ma wspólny płyn z zawieszeniem. Auto ma być opuszczone ,podniesione czy bez znaczenia a może trzeba spuścić ciśnienia komputerem. #4 23 Jun 2020 19:36 Karaczan Karaczan Level 41 #4 23 Jun 2020 19:36 Na opuszczonym zawieszeniu ciśnienie będzie minimalne, ale jednak jakieś będzie. Skoro masz Lexie to upuść ciśnienie komputerem. Auto powinno się "zglebować" trochę bardziej niż ustawienie najniższe. Takie obroty i tylko 3A poboru mogą świadczyć o oberwaniu się wirnika pompy. #5 23 Jun 2020 20:03 kisiol kisiol Level 20 #5 23 Jun 2020 20:03 Ok. Czyli zamawiam pompę, bo podejrzewam że tej już się nie naprawia. Dzięki za informację. #6 24 Jun 2020 15:07 kisiol kisiol Level 20 Citroen to francuski producent samochodów osobowych, użytkowych i ciężarowych. Firma jest częścią francuskiego koncernu PSA, wraz z Peugeotem, Oplem i DS. Firma produkuje samochody od 1919 roku, wcześniej zajmowała się produkcją części metalowych, między innymi do samochodów. Citroen kojarzony jest z oryginalną stylistyką, a także z doskonałymi właściwościami jezdnymi swoich aut. Firma ma na swoim koncie kilka aut uznawanych dziś za kultowe, np. słynne 2CV i DS, a także oryginalne rozwiązania techniczne, takie jak zawieszenie hydropneumatyczne. Najbardziej popularne modele Citroen – plan serwisowy i płyny eksploatacyjne1. CITROEN C-3 I (60 KM) – benzynaPLAN SERWISOWY:Co 30 tys. km lub co dwa lata Wymiana oleju silnikowego i filtra olejuSprawdzenie silnika pod kątem wycieków olejuKontrola stanu paska wieloklinowego, wymiana w razie koniecznościSprawdzenie stanu układu wydechowego pod kątem właściwego zamocowania, wycieków, rdzy, uszkodzeń i stanu osłon cieplnychKontrola układu chłodzenia – poziom chłodziwa, stężenia środka przeciw zamarzaniu, szczelność elementów układu (w tym przewodów)Kontrola układu paliwowego pod kątem właściwego mocowania, możliwych wycieków, uszkodzeń wysokości pedału sprzęgłaSprawdzenie stanu ręcznej skrzyni biegów – kontrola wycieków i poziomu płynu przekładniowego. Uzupełnienie płynu, jeśli konieczneSprawdzenie szczelności automatycznej skrzyni biegów, kontrola poziomu płynu przekładniowego. Uzupełnienie płynu, jeśli konieczneSprawdzenie stanu wałów napędowych pod kątem luzów i nieszczelnościKontrola układu kierowniczego pod kątem wycieków, uszkodzeń, stanu osłon gumowych grubości przednich tarcz i klocków hamulcowychKontrola grubości okładzin w tylnych bębnach hamulcowychSprawdzenie stanu przewodów hamulcowych pod kątem szczelności i właściwego zamocowaniaKontrola poziomu elektrolitu w akumulatorze, czyszczenie klem w razie potrzebyWymiana filtra kabinowego, oczyszczenie jego obudowySprawdzenie wycieraczek i dyszy spryskiwaczyKontrola ilości płynu w układzie wspomagania kierownicy, uzupełnienie w razie potrzebyCo dwa lataWymiana płynu hamulcowegoWymiana płynu chłodniczego, jeśli stosowany jest uniwersalnyCo 60 tys. km lub co 4 lataWymiana filtra powietrzaKontrola stanu amortyzatorów (wycieki)Ogólna kontrola zawieszenia pod kątem luzów, właściwego mocowania, stanu tulei i uszczelnień gumowychSprawdzenie stanu złącz kulowychWymiana świec zapłonowychCo 120 tys. km lub co 10 latWymiana paska rozrząduWymiana pompy cieczy chłodzącejKontrola stanu napinacza paska rozrządu – wymiana w razie zużyciaOLEJE I PŁYNY EKSPLOATACYJNE – ILOŚĆ I SPECYFIKACJE:Olej silnikowy – 3,4 l -ACEA A1/A3-98: SAE 5W-40 lub SAE 10W – 40,API SH / EC: SAE 5W – 40Płyn chłodniczy – 7,0l - zalecany koncentrat Revkogel 2000 lub Glysantin G33Płyn przekładniowy do skrzyni manualnej – 2,0 l - API GL-5 SAE 75W – 80Płyn hamulcowy - DOT4Płyn do układu wspomagania kierownicy – 1,0 l - ATF Dextron IIDCzynnik chłodniczy do klimatyzacji – R134a 625 gCzytaj więcej:Co sprawdzić przed zakupem auta?2. CITROEN C4 PICASSO HDi FAP (136 KM) - wysokoprężnyPLAN SERWISOWY:Co 30 tys. km lub co dwa lata Wymiana oleju silnikowego i filtra olejuKontrola silnika pod kątem wycieków olejuOpróżnienie filtra paliwaSprawdzenie stanu układu wydechowego pod kątem wycieków, nalotów korozji, uszkodzeń, ustawienia wylotu, właściwego mocowania i stanu osłon cieplnychSprawdzenie stanu układu chłodzenia pod kątem wycieków i poziomu płynu, uzupełnienie w razie potrzebKontrola skrzyń biegów – sprawdzenie szczelności, uszkodzeń i poziomu płynu przekładniowego, uzupełnienie w razie potrzebyKontrola wałów napędowych pod kątem uszkodzeń, luzów i wyciekówSprawdzenie osłon gumowych pod kątem uszkodzeńSprawdzenie poziomu płynu w hydraulicznym układzie wspomagania, uzupełnienie w razie potrzebyKontrola szczelności hydraulicznego układu wspomagania kierownicySprawdzenie układu kierowniczego (uszkodzenia, osłony, uszczelnienia, złącza, luzy, uszkodzenia)Sprawdzenie szczelności układu hamulcowego, uzupełnienie poziomu płynu, jeśli konieczneKontrola grubości tarcz i klocków hamulcowych, wymiana w razie koniecznościSprawdzenie działania hamulca ręcznego, regulacja w razie koniecznościWeryfikacja poziomu elektrolitu w akumulatorzeSprawdzenie stanu akumulatora, oczyszczenie klemWymiana filtra kabinowego, oczyszczenie obudowy filtraPrzegląd wycieraczek i spryskiwaczy przedniej i tylnej szyby oraz spryskiwaczy reflektorów (jeśli są na liście wyposażenia)Co rokSerwis klimatyzacji (szczelność, wydajność, poziom czynnika i oleju, odgrzybianie) jeśli jest na wyposażeniuCo dwa lataWymiana płynu hamulcowegoWymiana płynu chłodzącego, jeśli stosowany jest uniwersalnyCo 60 tys. km lub 4 lata Wymiana filtra powietrzaWymiana filtra paliwaKontrola paska rozrządu i napinacza, wymiana w razie koniecznościSprawdzenie właściwego zamocowania przewodów i linek hamulcowychKontrola stanu paska wieloklinowego i jego napinacza, wymiana w razie koniecznościSprawdzenie amortyzatorów pod kątem wyciekówOgólna kontrola stanu zawieszenia – tulei, osłon gumowych, sprężyn, luzów, punktów mocowaniaCo 30 – 60 tys. kmWymiana oleju przekładniowego w skrzyni automatycznej (producent samochodu nie wymaga)Co 100 tys. kmWymiana oleju przekładniowego w skrzyni manualnej (producent samochodu nie wymaga)Co 120 tys. kmUzupełnienie poziomu płynu Eolys do filtra cząstek stałych FAPKontrola świec żarowych, wymiana w razie potrzeby (producent nie precyzuje interwału wymiany)Co 180 tys. kmWymiana filtra cząstek stałych FAPCo 240 tys. km lub co 10 latWymiana paska rozrząduWymiana pompy cieczy chłodzącejKontrola napinacza i kół pasowych, wymiana w razie zużyciaOLEJE I PŁYNY EKSPLOATACYJNE – ILOŚĆ I SPECYFIKACJE:Olej silnikowy – 5,25 l - ACEA B4 SAE 5W-40 / SAE 10W – 40Dodatek do filtra FAP - - Eolys 176Płyn chłodniczy – 8,0 l- koncentrat Glysantin G33 lub Revkogel 2000(w wersji z podgrzewaczem 9,0 l) Olej przekładniowy do skrzyni manualnej – 1,8 l - API GL-4 SAE 75W – 80Olej przekładniowy do skrzyni automatycznej – 3,0 l - ATF JWS-3309Płyn hamulcowy - - DOT4Płyn do hydraulicznego układu wspomagania - - DEXRON IICzynnik chłodniczy - - R134A 480 lub 675 g/ olej SP10 135ml3. CITROEN C5 II HDI () – wysokoprężny PLAN SERWISOWY:Co 30 tys. km lub co dwa lata Wymiana oleju silnikowego i filtra oleju (jeśli stosowany jest zalecany – inny co rok)Oczyszczenie filtra paliwaKontrola szczelności jednostki napędowejSprawdzenie stanu układu wydechowego – kontrola mocowania, ustawienia wylotu, sprawdzenie czy nie ma nalotów korozji, uszkodzeń i wyciekówWeryfikacja stanu układu chłodzenia – wycieki, odpowiednie stężenie środka przeciwko zamarzaniu, odpowiednia ilość płynu w układzie, korekcja poziomu w razie potrzebyKontrola działania sprzęgła i pedału sprzęgła, regulacja w razie potrzebyKontrola skrzyni biegów pod kątem wyciekówSprawdzenie poziomu płynu przekładniowego w skrzyni biegów, uzupełnienie w razie potrzebyKontrola wałów napędowych pod kątem wycieków, uszkodzeń i luzówSprawdzenie działania układu kierowniczego – kontrola pod kątem wycieków, stanu osłon i uszczelnień, zużycia i uszkodzeń mechanicznych, sprawdzenie stanu końcówek drążków kierowniczychSprawdzenie poziomu płynu do hydraulicznego układu wspomagania, uzupełnienie w razie potrzebySprawdzenie poziomu płynu hamulcowego, uzupełnienie w razie potrzebyKontrola przewodów hamulcowych (stałych i elastycznych) pod kątem wycieków i uszkodzeń, sprawdzenie właściwego grubości tarcz i klocków hamulcowych, wymiana w razie potrzebyKontrola sprawności hamulca ręcznego, wymiana linki i regulacja w razie potrzebySprawdzenie poziomu płynu LHM w zawieszeniu hydropneumatycznym, jeśli jest ono na wyposażeniu autaKontrola amortyzatorów pod kątem wyciekówOgólna kontrola zawieszenia pod kątem uszkodzeń, właściwego mocowania, stanu tulei i elementów gumowychSprawdzenie stanu wszystkich złącz kulowychWymiana filtra kabinowego, oczyszczenie obudowy filtraPrzegląd stanu wycieraczek szyb, dysz spryskiwaczy i spryskiwaczy reflektorów jeśli są na wyposażeniuCo rokSerwis klimatyzacji (sprawdzenie wydajności, szczelności, odgrzybianie, uzupełnienie poziomu czynnika i oleju) jeśli jest na liście wyposażeniaCo dwa lataWymiana płynu hamulcowegoWymiana płynu chłodniczego, jeśli zastosowany został uniwersalnyCo trzy lataWymiana płynu LDS w zawieszeniu hydropneumatycznym, jeśli jest na wyposażeniu autaCo 30 – 60 tys. kmWymiana płynu przekładniowego w skrzyni automatycznej (producent nie wymaga)Co 60 tys. km lub co cztery lata Wymiana filtra powietrzaWymiana filtra paliwaSprawdzenie stanu paska rozrządu i pasków wieloklinowych, wymiana w razie zużycia i widocznych uszkodzeńKontrola stanu napinaczy paska rozrządu i paska wieloklinowego, wymiana w razie zużyciaWymiana płynu w hydraulicznym układzie wspomagania kierownicy (producent nie wymaga)Co 100 tys. kmWymiana płynu przekładniowego w manualnej skrzyni biegów (producent nie wymaga)Co 120 tys. kmKontrola świec żarowych, wymiana w razie potrzeby (producent nie precyzuje)Uzupełnienie poziomu płynu Eolys do filtra cząstek stałych FAPCo 180 tys. kmWymiana filtra cząstek stałych FAPCo 240 tys. km lub co 10 latWymiana paska rozrząduWymiana pompy cieczy chłodzącejKontrola stanu napinacza i kół pasowych rozrządu, wymiana w razie zużyciaOLEJE I PŁYNY EKSPLOATACYJNE – ILOŚĆ I SPECYFIKACJE:Olej silnikowy – 5,6 l- ACEA C2/C3 – SAE 5W-40 / 10W – 40 / 5W – 30Dodatek do filtra cząstek stałych FAP – 3,0 l - Eolys DPX42 / DAM 09492 - Eolys 176Płyn chłodniczy – 10,8 l (wersja z podgrzewaczem 11,8 l)- zalecany koncentrat Glysantin G33 / Revkogel 2000Olej przekładniowy do skrzyni manualnej – 2,2 l- API GL-4 SAE 75W – 80Oleje przekładniowe do przekładni automatycznych -AL4 / 4HP20 – Esso LT71141AM6 – JWS 3309Płyn hamulcowy – DOT4Płyn do hydraulicznego układu wspomagania kierownicy – PSA S71 2710Płyn do zawieszenia hydropneumatycznego - - LDSCzynnik chłodniczy klimatyzacji – R134a - 525 g / olej sprężarki SP10 - 135mlCzytaj więcej:Jaki olej silnikowy wybrać do samochodu?Typowe usterki w popularnych modelach Citroen1. CITROEN C-3 I (60 KM) – benzynaSzereg problemów z systemami wyposażenia kabiny (komputer pokładowy, klimatyzacja) – powodem jest korozja przewodów elektrycznychProblemy z czujnikami silnikaZużywanie się gumowych osłon przegubów – może to doprowadzić do zatarcia przegubów napędowych, które są drogie. Warto co pewien czas odwiedzać warsztat, aby skontrolować stan osłon zawieszenie2. CITROEN C4 PICASSO HDi FAP (136 KM) - wysokoprężny Typowe problemy współczesnych silników Diesla – silnik czuły na jakość tankowanego paliwa, wysokie koszty naprawy osprzętu: turbosprężarek, zaworów EGR, wtryskiwaczy, dwumasowego koła zamachowego, idące w tysiące koszt wymiany filtra cząstek stałych FAPNietrwała tylna belka skrętna w zawieszeniuAwarie elektrycznego hamulca postojowegoDenerwujące problemy z elektryką i elektronikąProblemy z oprogramowaniem komputera sterującego pracą silnika po większych przebiegachAwarie gumowych uszczelnień powodujące dostawanie się wody do środka auta. Warto odwiedzić warsztat, aby skontrolować stan uszczelek i wymienić te, które są CITROEN C5 II HDI (170 KM) – wysokoprężny Bardzo wysoki koszt naprawy osprzętu silnika – wtryskiwaczy, turbosprężarki, dwumasowego koła zamachowego, zaworu EGR i pomp wysokiego ciśnienia. Awarie występują przy większych przebiegach albo przy nieodpowiedniej ze sterownikiem silnika przy większych przebiegachAwarie czujników przy większych przebiegachWysoki koszt wymiany filtra cząstek stałych FAP, zapychanie się filtra podczas częstej jazdy miejskiejAwarie zawieszenia hydropneumatycznego, których oznaką jest wyciekanie oleju. Im szybciej odwiedzi się warsztat, tym lepiej, aby nie pogłębić uszkodzenia. Zazwyczaj psuje się pompa hydrauliczna, powodując opadanie auta, co uniemożliwia jazdę. W układzie dochodzi też do wycieków z innych niskiej jakościNietrwałe zawieszenie wyciek płynu wspomagania? Autor Wiadomość BeerBefore Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: I FL Rok prod.:: 2006 Dołączył: 28 Lis 2014Posty: 140Skąd: Otwock Wysłany: 13 Grudzień 2014, 23:54 wyciek płynu wspomagania? Witam Niedawno kupiłem C5, trochę zaniedbane, bo nieserwisowane, ale walczę... Mam plamy na glebie i zobaczyłem na podnośniku, że poprzeczka (ceownik) po osią przednią i blacha z przetłoczeniami obok są zupełnie mokre. Tu są zdjęcia . Czy to możliwe, że to wyciek z tych węży? One są brudne, ale przy tym "suchawe" i mam wątpliwości, czy ich zawartość może tak się po nich przesączać, że aż skrapla się na tej blasze i poprzeczce? Płyn jest zielonkawy. Przejrzałem sporo wątków o wyciekach płynu wspomagania kierownicy/HA, ale nie ma zdjęć, dlatego chcę się upewnić. Może ktoś z Was potwierdzi/zaprzeczy? _________________Pozdrawiam Patryk banan Mechanik Mój samochód: Xantia Break Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: ON HDI Wersja:: forte Rok prod.:: 2000 Pomógł: 38 razyDołączył: 14 Wrz 2011Posty: 890Skąd: uk Wysłany: 14 Grudzień 2014, 00:45 po pierwsze to umyj to... bo pol auta masz zapackane olejem i starasz sie cos znalezc. jakiego plynu, oleju ci ubywa? piszesz o zielonym kolorze. to nie aby uklad chlodzenia? po umyciu szukaj "najwyzszego" miejsca gdzie jest wyciek, a nie na samym spodzie. BeerBefore Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: I FL Rok prod.:: 2006 Dołączył: 28 Lis 2014Posty: 140Skąd: Otwock Wysłany: 14 Grudzień 2014, 00:48 przytomna uwaga- wyczyszczę i wrócę z info dzięki _________________Pozdrawiam Patryk dejnekomirek MechanikTechnik samochodowy Mój samochód: Citroen C5 x7 Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: benzyna + LPG Wersja:: limuzyna Rok prod.:: 2009 SKYPE - login: dejnekomirek Pomógł: 136 razyDołączył: 25 Maj 2013Posty: 2111Skąd: Duisburg Wysłany: 14 Grudzień 2014, 10:23 Wyglada na to, ze przewody od wspomagania rozszczelnily sie. To , ze plyn jest zielonkawy, wcale nie znaczy, ze nie moze to byc olej z hydrauliki. LDS ma rozne barwy, zaleznie od producenta. Kupilem nowa [uzywana] C5 i mam dokladnie tak samo. BeerBefore Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: I FL Rok prod.:: 2006 Dołączył: 28 Lis 2014Posty: 140Skąd: Otwock Wysłany: 15 Grudzień 2014, 12:24 a czy wie ktoś z Was gdzie znajdę dokładną specyfikację płynów (i nie tylko) do mojego VINa. Mam konto na ,ale nie mogę takiego wykazu znaleźć. Czy to może być w części płatnej? _________________Pozdrawiam Patryk grigori333 AktywnyJanusz Mój samochód: citroen C5 / Saxo / BX / BOXER Poj. silnika (cm3): 20151425 Paliwo: diesel / diesel / Bp / diesel Wersja:: Tourer Exclusive / Hatchback Rok prod.:: 2009 SKYPE - login: Pomógł: 107 razyDołączył: 27 Maj 2010Posty: 3577Skąd: Olkusz Wysłany: 15 Grudzień 2014, 14:56 Raczej TU _________________niech moc będzie z DS BeerBefore Mój samochód: Citroen C5 Poj. silnika (cm3): 1600 Paliwo: Diesel Wersja:: I FL Rok prod.:: 2006 Dołączył: 28 Lis 2014Posty: 140Skąd: Otwock Wysłany: 15 Grudzień 2014, 20:40 grigori333 dzięki - mam już to, ale wersja ściągana na kompa kończy się na str 264, podczas gdy spis treści ma ponad 317 stron. Brakuje właśnie zawieszenia. Masz może pełną wersję tej książki? _________________Pozdrawiam Patryk banan Mechanik Mój samochód: Xantia Break Poj. silnika (cm3): 2000 Paliwo: ON HDI Wersja:: forte Rok prod.:: 2000 Pomógł: 38 razyDołączył: 14 Wrz 2011Posty: 890Skąd: uk Wysłany: 15 Grudzień 2014, 21:22 sprawdz wersje online. to zwykly pdf, tylko ze otwierany w ramce. mozesz go nagrac sobie na dysk bez problemu. Wyświetl posty z ostatnich: Nie możesz pisać nowych tematówNie możesz odpowiadać w tematachNie możesz zmieniać swoich postówNie możesz usuwać swoich postówNie możesz głosować w ankietachNie możesz załączać plików na tym forumMożesz ściągać załączniki na tym forum Dodaj temat do UlubionychWersja do druku

wyciek płynu wspomagania citroen c5